Заміна ATF в трансмісіях Хонда/Акура 9AT

ПРИМІТКА:

Не допускайте потрапляння сторонніх речовин у коробку передач.

Будьте обережні, щоб не обпектися об гарячі деталі.

1. Встановіть автомобіль на підйомник

2. HDS під’єднайте:

  • 2.1. Під’єднайте HDS до роз'єму передачі даних (DLC) (A) під приладовою панеллю з боку водія.
  • 2.2. Переведіть автомобіль у режим ON (Увімкнено).
  • 2.3. Переконайтеся, що HDS встановлює зв'язок з автомобілем. Якщо зв'язку немає, перейдіть до пошуку несправностей у колі DLC.

3. Зніміть нижню кришку трансмісії

4. Злийте ATF

  • 4.1. Викрутіть зливну пробку (A) та злийте робочу рідину ATF
  • 4.2. Встановіть нову зливну пробку 06237-5J4-010 (для заміни потрібно 2 шт)

image.png 239 KB
5. Залийте нову ATF Type-3.1 (08200-9017) або (08200-9017A):

  • 5.1. Вийміть контрольну пробку (A):

    - З SH-AWD

image.png 196.61 KB
     - Без SH-AWD
image.png 204.99 KB

  • 5.2. Знову заповніть трансмісію необхідною рекомендованою рідиною через отвір заливної пробки (B), поки ATF не поллється через край.

Завжди використовуйте рідину ATF Type-3.1.

ПРИМІТКА: Використання невідповідного типу ATF негативно вплине на якість перемикання передач.

Заправна ємність робочої рідини автоматичної трансмісії:

  • 3,2—3,3 л (3,4—3,5 US qt, 2,8—2,9 lmp qt) після заміни рідини (ремонту)
  • 6,5 л (6,9 US qt, 5,7 lmp qt) після капітального ремонту
  • 7,3 л (7,7 US qt, 6,4 lmp qt) після ремонту для версій з SH-AWD
  • 5.3. Тимчасово встановіть стару контрольну пробку. 

6. Перевірте рівень ATF:

  •  6.1. Переведіть автомобіль у режим ON.
  • 6.2. Перейдіть у режим технічного обслуговування VSA.
  • 6.3. Запустіть двигун.
  • 6.4. Переведіть селектор трансмісії в положення/режим S.
  • 6.5. Виконуйте рух на 1-й, 2-й, 3-й та 4-й передачах у режимі послідовного перемикання, зачекайте 10 секунд для вмикання кожної передачі. Загальмуйте та зупиніть колеса.
ПРИМІТКА: Не розганяйте трансмісію на підйомнику вище 4-ї передачі — це може призвести до пошкодження трансмісії.
  • 6.6. Переведіть трансмісію в положення або режим P, потім збільште частоту обертання вала двигуна до 2 000 хв⁻¹, щоб заповнити гідротрансформатор ATF.
  • 6.7. Залиште двигун працювати на холостому ходу, поки температура ATF не досягне 40 °C (104 °F) (допустимий діапазон регулювання: 37—45 °C (99—113 °F)), контролюючи це за допомогою HDS.
  • 6.8. Вийміть контрольну пробку (A) і переконайтеся, що робоча рідина ATF витікає з отвору контрольної пробки (B).
  • 6.9. Якщо ATF продовжує стікати, дочекайтеся, поки надлишок рідини не стече повністю (до рівня отвору).
  • 6.10. Якщо рідина ATF не витікає, долийте ATF через отвір контрольної пробки, поки вона не поллється через край, потім зачекайте, поки зайва рідина стече.
  • 6.11. Встановіть нову контрольну пробку.
  • 6.12. Вимкніть двигун. 

7. Встановіть усі зняті деталі у зворотному порядку до зняття.

Оцініть статтю:
5 / 5 (1)

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першими!

Схожі матеріали

Усі статті
Меню
(097) 528-45-78