Високотемпературний фіксатор різьби Honda 2 HT (08713-0004)

Оригінальний термостійкий фіксатор різьби Hondalock 2 HT (08713-0004)

Більшість стандартних анаеробних фіксаторів втрачають свої властивості, вигорають і перетворюються на крихкий порошок при нагріванні понад 150°C. Для термонавантажених вузлів автомобілів та мототехніки розроблено спеціалізований продукт — Honda Hondalock 2 High-Temp (08713-0004).

Це оригінальний фіксатор різьби середньої міцності, формула якого адаптована для роботи в умовах екстремально високих температур та постійних циклів нагрівання/охолодження. Він не лише утримує кріплення від послаблення через вібрації, але й створює надійний бар'єр проти корозії, запобігаючи "прикипанню" металів.

Де критично необхідно використовувати Hondalock 2 HT:

• Вихлопна система: шпильки та болти випускного колектора, приймальної труби, кріплення лямбда-зондів.
• Гальмівна система: болти кріплення скоби гальмівного супорта, де температури від тертя колодок можуть бути критичними.
• Двигун та турбонаддув: кріплення турбокомпресора, елементи системи рециркуляції вихлопних газів (EGR), термостати.
• Зчеплення та трансмісія: вузли, що знаходяться в безпосередній близькості до джерел сильного нагрівання.

Технічні переваги:

• Стійкість до температурних розширень: компенсує мікрорухи в різьбі під час сильного нагрівання та різкого охолодження металу.
• Антикорозійний захист (Anti-Seize ефект): герметизує витки різьби від потрапляння вологи, газів та реагентів. Завдяки цьому болт колектора або супорта можна буде викрутити через кілька років, не зірвавши різьбу і не зламавши шпильку.
• Середня міцність (Ремонтопридатність): попри високу термостійкість, продукт дозволяє провести демонтаж звичайним ручним інструментом без використання автогену чи висвердлювання.

Рекомендації щодо застосування від професіоналів: Перед нанесенням Hondalock 2 HT обов'язково очистіть різьбу від залишків старого герметика, іржі, мастила та пилу (використовуйте очищувач гальм або спеціальні розчинники). Нанесіть кілька крапель складу на різьбу та затягніть з'єднання динамометричним ключем відповідно до заводських специфікацій (Torque Specs) вашої моделі Honda.