Ви дійсно хочете видалити цей товар з корзини?
Немає років у каталозі
Немає марок для цього року
Немає моделей
| Двигун | Трансмісія | Країна | Ринок | |
|---|---|---|---|---|
| Немає комплектацій | ||||
Підрамник (або балка передньої/задньої осі) — це масивний силовий елемент конструкції автомобіля, який кріпиться безпосередньо до кузова або лонжеронів. Він виконує роль фундаменту: саме на підрамник встановлюються двигун, коробка передач, важелі підвіски, стабілізатори та рульова рейка. Завдяки наявності спеціальних гумово-металевих шарнірів (сайлентблоків), ця деталь не лише утримує на собі найважчі вузли авто, але й ефективно гасить вібрації від дороги та роботи мотора, не передаючи їх на кузов.
У нашому каталозі ти можеш знайти та купити як самі підрамники, так і всі необхідні компоненти для їх ремонту. Оскільки від міцності цього вузла залежить геометрія всієї ходової частини, ми пропонуємо виключно надійні та якісні деталі, виготовлені з товстостінного металу з антикорозійним покриттям. Завдяки нашому асортименту ти зможеш відремонтувати основу свого автомобіля професійно і абсолютно недорого.
Сама металева конструкція підрамника розрахована на весь термін служби авто, проте є кілька критичних ситуацій, коли її необхідно міняти повністю:
Що стосується комплектуючих (сайлентблоків підрамника та кріпильних болтів), то це типові витратні матеріали. На їх знос вказують сильні вібрації, що передаються на кермо та кузов, глухий металевий стукіт у районі днища під час розгону чи гальмування, а також загальне відчуття "розхлябаності" передньої частини авто.
Підрамник має надзвичайно складну конфігурацію, і навіть у межах однієї моделі автомобіля (залежно від об'єму двигуна, типу приводу чи коробки передач) його форма та розташування посадкових місць можуть кардинально відрізнятися. Тому шукати саму балку або сайлентблоки до неї необхідно виключно за VIN-кодом транспортного засобу. При заміні підрамника або його сайлентблоків також настійно рекомендується встановлювати нові оригінальні болти кріплення, оскільки старі часто витягуються або ламаються через "прикипання" різьби.